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um mit dem Beta in der Klasse „bis 2 Liter“ antreten zu können (die Weltmeisterschaft war in zwei Klassen unterteilt und das Team mit der höchsten Punktzahl gewann
Die in der Automobilindustrie erzielten Fortschritte
von den Mechanikern auf der Rennstrecke schnell behoben werden
Seine Abmessungen hindern es jedoch nicht daran
Das 125 TY YAMAHA wurde vom ehemaligen Trial-Champion Mick ANDREWS in groben Zügen entworfen
Renault Estafette Highroof 1:24 switzerland um mit dem Beta inEs wird oft angenommen, dass der Renault 4 (Ref. Heller 80759), der 1961 auf den Markt kam, das erste Auto mit Vorderradantrieb von Renault war. Dies ist nicht der Fall. Es war das Nutzfahrzeug Renault Estafette aus dem Jahr 1959. Die franzsischen Konkurrenten waren zu dieser Zeit der Peugeot D3A D4B und der Citron Typ H (Ref. Heller 80768). In Deutschland bot VW den Bus mit Heckmotor an. Bei Ford gab es den Taunus Transit mit einer der Estafette sehr